新能源物流车市场爆发,充电设施需求快速增长
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新能源物流车市场爆发,充电设施需求快速增长

新能源物流车市场爆发,充电设施需求快速增长
作者:Rito
发布时间:2017-04-30
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关键词:汽车
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2017年将是新能源物流车推广应用的爆发之年。一方面,快递行业的爆发式增长将带动新能源物流用车快速发展;另一方面,100多款新能源专用车入围推荐车型目录,各地也纷纷出台支持政策。业界分析,随着新能源物流车的补贴政策、路权、充电桩、停车设施等方面的落实和完善,新能源物流车发展将进一步加快。

据不完全统计,北京、上海、广东、天津、深圳、武汉等37省市出台的新能源汽车政策里都有提及纯电动物流车的相关政策。以深圳为例,《深圳市2016-2020年新能源汽车推广应用工作方案》中明确了新能源物流车的推广目标,具体为:2016-2020年,新增纯电动小型物流车20000辆,其中2016年1000辆、2017年3500辆、2018年5000辆、2019年5500辆、2020年5000辆。

深圳作为国内市场化程度高的城市,率先开始新能源物流车辆的规模化应用。截至2016年12月底,深圳市新能源物流车量保有量已经达到11228辆,成为全球新能源物流车保有量和使用量的城市。其中,民富沃能、地上铁租车、蓝蓝绿绿新能源汽车租赁等15家租赁公司拥有新能源物流车10698辆,占比达95%以上。

据了解,深圳市公共充电桩主要分布在福田、南山、罗湖等区域,然而,深圳市物流运输企业已经逐步迁到关外,甚至部分仓储中心迁至深圳和东莞、惠州交界的地方。而这些分布在物流园、分拨中心、配送网点等区域的物流车专用充电桩数量仅有1000个,充电设施缺乏。“充电难”问题已经成为影响新能源物流车推广的主要因素。

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